简介:
本发明属于火车闸瓦(刹车片)领域,具体地说就是一种微晶玻璃复合材料的火车闸瓦或刹车片及其制备方法,解决现有技术中存在频繁换瓦的人工和机械费剧增,以及刹车粉尘和废气对环境的危害等问题。按重量百分比计,微晶玻璃复合材料的组成为:微晶玻璃粉35~42%、玄武岩短切纤维10~15%、粉煤灰30~35%、石墨粉5~7%、重晶石粉9~15%、调节剂1~3%。本发明提出的低晶化点(<750℃)微晶玻璃与粉煤灰、玄武岩、重晶石粉为主体材料用热压铸法制造的微晶复合闸瓦,不但抗磨能力提高5~10倍、摩擦系数提高2~3倍,而且安全性能优于粉末冶金闸瓦,成本降低70%以上。粉尘和有害气体排出率降低90%以上。
本发明属于火车闸瓦(刹车片)领域,具体地说就是一种微晶玻璃
复合材料的火车闸瓦或刹车片及其制备方法,解决现有技术中存在频繁换瓦的人工和机械费剧增,以及刹车粉尘和废气对环境的危害等问题。按重量百分比计,微晶玻璃复合材料的组成为:微晶玻璃粉35~42%、玄武岩短切纤维10~15%、粉煤灰30~35%、石墨粉5~7%、重晶石粉9~15%、调节剂1~3%。本发明提出的低晶化点(<750℃)微晶玻璃与粉煤灰、玄武岩、重晶石粉为主体材料用热压铸法制造的微晶复合闸瓦,不但抗磨能力提高5~10倍、摩擦系数提高2~3倍,而且安全性能优于
粉末冶金闸瓦,成本降低70%以上。粉尘和有害气体排出率降低90%以上。