乘用车阻燃剂的施工工艺及阻燃壳体
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乘用车阻燃剂的施工工艺及阻燃壳体
来源:北方有色网
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简介: 本申请涉及一种乘用车阻燃剂的施工工艺及阻燃壳体,工艺包括如下步骤:S1:将阻燃剂预加工成阻燃片材;S2:将阻燃片材放置于壳板上;以及,S3:进行加热固化,阻燃片材粘附固化于壳板上。将阻燃剂加工成阻燃片材时可在专门的车间制作,其产生的大量危固废料及VOC可被集中处理,将阻燃剂单独成型还能降低阻燃剂的浪费,再将阻燃片材放置在壳板上,不用在壳板上喷涂,避免喷涂时为了成型在成型模板上浪费阻燃剂,也无需连喷涂车间一起密封,降低了生产的难度与危固废料及VOC。
本申请涉及一种乘用车阻燃剂的施工工艺及阻燃壳体,工艺包括如下步骤:S1:将阻燃剂预加工成阻燃片材;S2:将阻燃片材放置于壳板上;以及,S3:进行加热固化,阻燃片材粘附固化于壳板上。将阻燃剂加工成阻燃片材时可在专门的车间制作,其产生的大量危固废料及VOC可被集中处理,将阻燃剂单独成型还能降低阻燃剂的浪费,再将阻燃片材放置在壳板上,不用在壳板上喷涂,避免喷涂时为了成型在成型模板上浪费阻燃剂,也无需连喷涂车间一起密封,降低了生产的难度与危固废料及VOC。
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