简介： 本发明提供一种含砂低塑限粉土改良的高速铁路路基填料。本发明制备得到的高速铁路路基填料不仅能够提高含砂低塑限粉土的饱和无侧限抗压强度和延性、降低低塑限粉土的渗透性和压缩性以及脆性，同时有利于固废弃物的利用，经过改良后的含砂低塑限粉土可用于高速铁路、城际铁路路基填料，有助于降低高速铁路建设成本。具体的，按照总重量计，各组分及配比分别为：石灰4％‑5％，粉煤灰21％‑27％，聚丙烯纤维2‰‑4‰，所述聚丙烯纤维的纤维长度为1‑5cm，其余为含砂低塑限粉土。