简介： 本实用新型公开了一种大型柴油机尾气催化处理装置，包括至少四个扇形柱状本体，扇形柱状本体拼接成圆柱体，扇形柱状本体内设有若干通气孔，通气孔连接到扇形柱状本体两端的进气端和出气端，进气端采用交叉封孔方式。所述扇形柱状本体为陶瓷扇形柱状本体。本实用新型特别适用于柴油车、轮船、发电厂等应用大型柴油机的场合，径向更大，同时接触面广，采用交叉封孔的方式可以在保证背压的同时捕捉废气中的颗粒物并再生，更好的吸附柴油车尾气中的固体和液体颗粒，提高颗粒物过滤效率，降低颗粒物排放，保护了环境，并且采用陶瓷壁面，相比于金属材料，节约了成本。使用本实用新型的汽车尾气催化处理装置，能够使尾气满足欧4排放标准。