便于更换且具有自润滑轮缘的车轮
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便于更换且具有自润滑轮缘的车轮
来源:北方有色网
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简介: 本发明公开了一种便于更换且具有自润滑轮缘的车轮,涉及起重机械,因车轮偏斜等因素,造成起重机啃轨运行,尤其是运行机构工作级别较高时,轮缘寿命远低于车轮踏面寿命,使得车轮因轮缘磨损而过早报废,本发明采用轮缘可更换的结构形式,无论是单轮缘车轮还是双轮缘车轮,每侧轮缘分成几段圆弧,用螺栓将轮缘固定在车轮本体上,在轮缘摩擦面镶嵌一定比例固体润滑剂,以此改善轮缘与钢轨侧面所构成的摩擦副的润滑条件,延长轮缘与钢轨的使用寿命,减小起重机运行的摩擦阻力,当轮缘磨损达到报废程度时,可在不拆卸车轮组的情况下,更换轮缘,轮缘材料采用高强度耐磨板,省去热处理制造工序,轮缘与车轮本体分开制造,使得车轮本体采用膜锻成为可能。
本发明公开了一种便于更换且具有自润滑轮缘的车轮,涉及起重机械,因车轮偏斜等因素,造成起重机啃轨运行,尤其是运行机构工作级别较高时,轮缘寿命远低于车轮踏面寿命,使得车轮因轮缘磨损而过早报废,本发明采用轮缘可更换的结构形式,无论是单轮缘车轮还是双轮缘车轮,每侧轮缘分成几段圆弧,用螺栓将轮缘固定在车轮本体上,在轮缘摩擦面镶嵌一定比例固体润滑剂,以此改善轮缘与钢轨侧面所构成的摩擦副的润滑条件,延长轮缘与钢轨的使用寿命,减小起重机运行的摩擦阻力,当轮缘磨损达到报废程度时,可在不拆卸车轮组的情况下,更换轮缘,轮缘材料采用高强度耐磨板,省去热处理制造工序,轮缘与车轮本体分开制造,使得车轮本体采用膜锻成为可能。
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标签:固废
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