利用高铁废固制备燃煤催化剂的方法
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利用高铁废固制备燃煤催化剂的方法
来源:北方有色网
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简介: 本发明公开了一种利用高铁废固制备燃煤催化剂的方法,属于燃煤催化剂制备领域,其包括将含铁量≥20%的高铁废固,经细磨筛选后制备成磨制粒度≤100μm,再利用钙基浆液改性,所用钙基浆液浓度为20~50%,混合后的钙基改性剂负载量为0~15%;经过不小于1h的时间进行改性,完成后将混合的高铁固废与钙基改性剂进行脱水,脱水后混合物含水量为30~70%,脱水后的混合物经过流速为1~10m/s、温度为80~150℃的气流进行干燥制成催化剂成品。与现有技术相比,其能够利用钙基浆体改性高铁固废,利用气流粉碎技术将其干燥分散,固体颗粒球墨技术实现催化剂与煤粉的紧密负载,以此实现高铁废固作为煤粉催化剂进行使用。
本发明公开了一种利用高铁废固制备燃煤催化剂的方法,属于燃煤催化剂制备领域,其包括将含铁量≥20%的高铁废固,经细磨筛选后制备成磨制粒度≤100μm,再利用钙基浆液改性,所用钙基浆液浓度为20~50%,混合后的钙基改性剂负载量为0~15%;经过不小于1h的时间进行改性,完成后将混合的高铁固废与钙基改性剂进行脱水,脱水后混合物含水量为30~70%,脱水后的混合物经过流速为1~10m/s、温度为80~150℃的气流进行干燥制成催化剂成品。与现有技术相比,其能够利用钙基浆体改性高铁固废,利用气流粉碎技术将其干燥分散,固体颗粒球墨技术实现催化剂与煤粉的紧密负载,以此实现高铁废固作为煤粉催化剂进行使用。
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