简介:
本发明公开了一种汽车工业废水生化出水深度处理工艺,包括以下步骤:pH6~9,COD 70~100mg/L,SS为20~30mg/L,电导率800~1000μS/cm的汽车工业废水生化出水依次进入混凝沉淀池、多级石英砂过滤器、臭氧载银活性炭氧化塔催化氧化并分解难溶有机物、多层浮动床活性炭吸附塔出水达标排放,出水水质为pH 6~8,COD 5~12mg/L,SS≤10mg/L,电导率值200~300μS/cm;臭氧投加分两前部的管道混合器投加和后部的臭氧超越管道投加两部分。工艺更加环保,可减少活性炭的投资成本、膜更换成本,增加臭氧的利用效率以及臭氧与有机污染物的接触溶解和后期的催化氧化反应效果。
本发明公开了一种汽车工业废水生化出水深度处理工艺,包括以下步骤:pH6~9,COD 70~100mg/L,SS为20~30mg/L,电导率800~1000μS/cm的汽车工业废水生化出水依次进入混凝沉淀池、多级石英砂过滤器、臭氧载银活性炭氧化塔催化氧化并分解难溶有机物、多层浮动床活性炭吸附塔出水达标排放,出水水质为pH 6~8,COD 5~12mg/L,SS≤10mg/L,电导率值200~300μS/cm;臭氧投加分两前部的管道混合器投加和后部的臭氧超越管道投加两部分。工艺更加环保,可减少活性炭的投资成本、膜更换成本,增加臭氧的利用效率以及臭氧与有机污染物的接触溶解和后期的催化氧化反应效果。