简介:
本实用新型涉及ECU壳体生产技术领域,且公开了一种防新能源汽车驱动电机ECU壳体形变的压铸模具,包括ECU壳体压铸模具主体,所述ECU壳体压铸模具主体左侧固定连接有贯穿ECU壳体压铸模具主体并延伸至ECU壳体压铸模具主体右侧的热量交换管,所述热量交换管左侧固定连接有与热量交换管相连通的第一送液管,所述第一送液管远离热量交换管的一端固定连接有第一送液泵,所述第一送液泵的进液口固定连接有第一冷却液存放箱,所述热量交换管右侧固定连接有与热量交换管相连通的第二送液管,所述第二送液管远离热量交换管的一端固定连接有第二送液泵。该防新能源汽车驱动电机ECU壳体形变的压铸模具,解决了现有的ECU壳体压铸模具容易出现受热不均导致形变的问题。
本实用新型涉及ECU壳体生产技术领域,且公开了一种防
新能源汽车驱动电机ECU壳体形变的压铸模具,包括ECU壳体压铸模具主体,所述ECU壳体压铸模具主体左侧固定连接有贯穿ECU壳体压铸模具主体并延伸至ECU壳体压铸模具主体右侧的热量交换管,所述热量交换管左侧固定连接有与热量交换管相连通的第一送液管,所述第一送液管远离热量交换管的一端固定连接有第一送液泵,所述第一送液泵的进液口固定连接有第一冷却液存放箱,所述热量交换管右侧固定连接有与热量交换管相连通的第二送液管,所述第二送液管远离热量交换管的一端固定连接有第二送液泵。该防新能源汽车驱动电机ECU壳体形变的压铸模具,解决了现有的ECU壳体压铸模具容易出现受热不均导致形变的问题。