成果简介：

1、利用有色金属灰渣(固废)为原料→电弧炉冶炼→中频炉熔炼→浇注(凝固)→电渣重熔→热处理→锻造→修磨→压延(轧钢)→热处理→剥皮→拉拔(精轧)→清洗→产品

2、认别检测灰渣中合金含量，建立合金成份设计，制备工艺、组织性能调控等工艺数据，通过强韧化机理研究，解决合金元素的凝固编析形为，热处理中热塑性变形，冷变形中开裂问题(断裂韧性、蠕变性、塑性)，硬度均匀性，疲劳性以及屈服强度，抗拉强度、延伸率、脱碳层、特别注意强化相的晶体结构，析出规律及稳定性。

3、在世界汽车大国(14亿人口)排放国VI标准下，替代进口产品，年几十亿易耗品。

应用案例

研发背景

目前：汽车发动机活塞环材料主要靠进口，随着国内汽车尾气排放升级，开发我国自主知识产权的专利技术制造出国外同类产品迫在眉睫。

作用原理

降低国产发动机专用活塞环材料的成本，参与市场竞争。

市场分析

因新能源电动汽车产量，适用性，在未来5-10年内不会禁售，还有后续维修期，20年内有市场。