从开发到制造全部是日本原产的古河液压轮式凿岩台车T1AM是专为中小型矿山的隧道所设计，适用于断面钻孔，锚杆钻孔和横巷钻孔。一、产品特点●液压凿岩机HD220的双重缓冲结构古河的双重缓冲系统配备了一个活塞缓冲来吸收冲击反作用力和一个活塞衬套来给钻杆和钻头合适的推进力。双重缓冲出色的着岩性和传动性能有效地改善冲击效率和冲击能量的浪费，使得冲击力能充分地传播并击碎岩石。相比古河以前的凿岩机型号钻孔速度能提高15%~20%。●维修费用的降低液压回路的改良使得液压控制变得更加简单易懂，能更迅速，更直接的发现故障原因，缩短日常检查和维修时台车的停工时间，保证了台车的高开工率和高生产性。●Tier-3排气标准认定的低排放柴油发电机标配康明斯（QSB4.5）水冷4缸柴油发动机选配道依茨（D914L04）空冷4缸柴油发动机●同级别凿岩台车中最高的爬坡能力强韧高性能的行走系统为7°斜坡上最高时速8公里，为实现同级别最高爬坡能力提供了保证，缩短了矿井内的移动时间。●台车设计重点考虑了行走和操作的稳定性钻孔系统全部集中在台车前部，另外由于采用了低重心的台车设计，确保了行走转弯时的安定性。

二、性能参数

①外形尺寸（mm）



②凿岩覆盖面示意图



③最小回转半径



④主要规格参数