主电机(约 55KW)启动后,驱动高压油泵运转,将液压油从油箱吸入并加压,形成高压油源;高压油经插装阀集成液压系统(含安全阀、换向阀等元件)进行压力调节与方向控制。通过 PLC 控制系统或手动按钮操作,液压油被输送至机身顶部的主油缸,推动油缸柱塞带动滑块沿四根精磨立柱平稳下行;当滑块接触到工作台上的厚钢板时,借助设备 1000 吨(10000KN)的公称压力,结合定压(按预设压力)或定程(按预设行程)模式,对板材弯曲、变形部位施加持续且均匀的压力,完成矫正。校直过程中,电接点压力表与液压安全阀实时监控压力,避免超压损伤;待达到设定保压时间或行程后,液压系统换向,高压油推动油缸回程腔,滑块自动复位,从而完成一次完整的厚钢板校直工作循环。
在挖掘机、推土机等重型机械生产中,其底盘承重钢板、动臂加厚钢板(厚度通常 30-80mm)经轧制或焊接后易产生弯曲变形。某工程机械配件厂采用该设备对 2000mm×1500mm 规格的 Q345B 耐磨钢板进行校直,通过 PLC 设定定压模式(压力 800-900KN),配合滑块 800mm 行程实现全板面均匀施压。设备配备的自动润滑系统保障连续作业稳定性,最终使钢板不平度从初始 15mm/m 降至 3mm/m 以内,满足后续焊接装配精度要求,校直效率较传统设备提升 40%
压力容器封头加工前,其厚钢板坯料(如 304 不锈钢板、Q245R 容器钢)因热处理易产生波浪形变形。某压力容器制造厂采用该压力机对直径 2.5m 以内的封头坯料进行预处理,通过定制专用校直工装,结合设备可调节的工作速度(6-10mm/s),精准控制压力施加过程。搭配可选配的光电保护装置,确保大尺寸板材装卸安全,校直后坯料平面度误差≤5mm,为后续拉伸成型工序提供合格基材,产品合格率从 85% 提升至 98% 以上。
船舶甲板支撑钢板、船体加强筋板(厚度 50-100mm)因运输或切割产生的变形,直接影响船体结构强度。某造船配套企业使用该设备对 2500mm×2000mm 规格的船用高强度钢板进行校直,利用设备 1500mm 开口高度及移动工作台附件,实现大尺寸板材快速定位。通过定程控制模式(滑块行程精度 ±0.5mm),单次校直循环仅需 3-5 分钟,有效解决传统校直方式效率低、精度差的问题,保障船舶构件焊接后的结构稳定性。此外,该设备还可通过更换模具或调整参数,拓展用于矿用设备厚板压装(如矿井支架钢板拼接前校直)、大型钢结构件矫正(如桥梁连接板变形修复)等场景,兼具校直与压制双重功能,适配多种高硬度、大厚度金属板材的精度加工需求山东威力重工液压机。