航空燃料聚结过滤器

产品介绍：

航空燃料聚结分离器又称液液聚结器、油水过滤分离器。过滤器集过滤和脱水于一体，不仅能滤除介质中的各种微小颗粒，而且能有效的滤除介质中水份、纤维和悬浮物，是一种十分理想的油料净化设备。同时广泛适用于各类需净化的精细化工原料(比如喷气燃料)。过滤分离器按级别分为A、B、C三级;按流量从30m³/h-500m³/h ;按设计压力分1.0、1.6、 2.5、 4.0和6.4Mpa ;按安装形式分为立式和卧式; 按过滤精度分为3~5μm和1μm (专用于滤除悬浮物) ;性能优先顺序为A级>B级>C级。在石油炼制或机械加工工艺过程中，由于原料本身带有水或工艺水平过程中进入水的原因，导致介质不可避免的混入水份，水分的存在。将对工艺效果，工艺设备和最终产品质量造成不利影响。因此，聚结分离器在工业中起到至关重要的作用。

性能特点

聚结分离器安装好后，便能长期连续、可靠的工作，一般不用开盖清洗，但平时使用时应注意以下几点:

1)及时放气。对于安装手动放气阀的过滤器，在每次作业时，要进行人工放气，因为壳体中若积存的气体过多，会影响过滤器的正常工作。

2)经常放沉淀。在每次加油作业后，均应放沉淀，沉淀中有水份是正常的。若放沉淀时发现有固体杂质，则应查明原因并及时采取处理措施。

3)坚持记录压差。在每次作业后，均应在维护日志上记录过滤器压差及燃料通讨量，以便判新过滤分离器是否正常工作。若发现压差突然下

降，应立即停止使用，并及时开盖检验，查明原因。

4)更换滤芯。

当出现下列情况时，应更换聚结滤芯:

① 压差达到0.1Mpa

② 使用期限超过半年

③ 滤芯破损(压差突然下降)

当出现下列现象时应更换分离滤芯:

① 滤芯破损

② 滤芯淋水试验不合格

技术参数

聚结分离器技术参数：

起始压差：<30 KPa

纳污容量：≥1.43 g/(L/min额定流量)

滤后燃料的洁净度：

a. 游离水含量：<15 ppm

b. 固体杂质含量：<0.26 mg/L

c. 纤维含量：<10根/L

最大允许工作压差：100 KPa

滤芯结构强度：≥520 KPa

应用领域