工作原理：

NORTEC 600D采用双频涡流检测技术，通过双通道探头同时发射高频（100kHz-10MHz）与低频（1kHz-100kHz）涡流信号。高频信号聚焦于材料表面，灵敏检测微米级裂纹；低频信号渗透至材料内部，识别亚表面缺陷。接收探头捕获缺陷引起的涡流场扰动信号后，设备内置的数字信号处理器对双频信号进行同步解调与融合分析，通过相位旋转、阻抗平面显示等技术消除提离效应干扰，精准提取缺陷特征参数。结合内置的涡轮构件缺陷数据库与AI辅助判别模型，系统自动生成缺陷类型、尺寸及严重程度评估报告。

应用范围：

适用于航空发动机高压涡轮叶片、导向叶片的热障涂层下裂纹检测；满足燃气轮机动叶、静叶的制造缺陷筛查需求；可应用于工业汽轮机轮盘、轴颈的疲劳裂纹评估；同时支持水电站水轮机转轮叶片的空蚀与裂纹监测，以及船舶燃气轮机涡轮壳体的焊缝质量检查，符合NADCAP、ASTM E1004等国际航空检测标准。

产品技术参数：

频率范围：1kHz-10MHz双频同步可调；相位分辨率：0.1°；增益范围：0dB-110dB；动态范围：≥85dB；显示模式：阻抗平面图、时基扫描图、C扫描成像；探头类型：支持笔式、差动式、绝对式等多种涡流探头；数据存储：支持10万组以上检测记录；接口类型：USB 3.0、以太网、Wi-Fi 6；防护等级：IP65；工作温度：-10℃至50℃；整机重量：≤1.5kg。

产品特点：

双频同步检测技术实现表面与亚表面缺陷的全覆盖；智能相位旋转算法消除提离效应干扰；一键式自动校准功能适配不同材质涡轮构件；高清触控屏支持阻抗图与C扫描图像同步显示；无线模块实现检测数据实时上传至云端平台；配套分析软件提供缺陷三维重构与寿命预测功能，助力企业构建涡轮设备预测性维护体系。