近日，安徽国芯新材料股份有限公司宣布成功研发全球首款可商用的钾离子电池产品——两轮电动车用钾离子电池组和钾离子储能系统“钾能壹号”。据悉，这款钾离子电池具有高能量密度、长寿命、低成本等优点，可以有效解决传统电池在低温环境下性能下降、充电速度缓慢等问题。同时，该产品还具有环保、安全等特点，符合国家新能源汽车产业发展的趋势。
该产品系安徽国芯新材料与武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室首席教授、武汉理工大学副校长麦立强教授团队通过产学研合作，基于该团队发明的电子 / 离子双连续输运储能材料与器件多尺度调控技术研发的。
据介绍，其电池电芯能量密度为 151Wh/kg，满电状态下续航里程可达 130-150km，续航水平相比目前普遍使用的铅酸电池提高 3 倍左右。但两者生产成本基本相当，钾离子电池未来有望逐步取代两轮电动车用铅酸电池。
相比于铅酸蓄电池，钾离子电池具有能量密度高、能量效率高、循环寿命长等优势，且使用的化学成分大多无毒、可重复利用，因此“退役”后再生循环对环境的污染也更低。据国芯新材料董事长秦光介绍，钾离子电池组已经在雅迪、绿佳两款电动自行车上开展了路试评测，当前用户反馈数据均较良好。预计今年年底，即可实现钾离子电池关键电极材料、电芯、储能系统的量产。
作为一家专注于新材料研发的企业，安徽国芯新材料股份有限公司一直致力于推动新能源技术的发展和应用。此次成功研发出全球首款可商用的钾离子电池产品，标志着该公司在新能源领域取得了重要突破，也为我国新能源汽车产业的发展注入了新的动力。
