为促进新能源汽车产业高质量发展，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局于3月17日联合召开行业企业座谈会。会议围绕规范竞争、技术创新、消费提振与制度完善四大方向，部署了下一阶段重点工作，旨在巩固产业良好势头，解决深层次矛盾，激发市场新活力。

首先，聚焦市场秩序，净化行业发展生态。 会议提出，要在现有工作基础上，进一步巩固规范产业竞争秩序的成果。具体措施包括：强化对汽车产品价格的监测与成本结构的调查，防止不正当价格战；研究并出台规范汽车金融业务的相关政策，引导金融服务回归本源；同时，建立常态化、长效化的治理机制，严厉打击行业内的网络水军、虚假宣传等网络乱象，督促上下游企业严格遵守60天账款结算承诺，保障产业链资金流转顺畅，营造公平、透明、稳定的营商环境。

其次，瞄准产业链短板，实施新一轮高质量发展行动。 针对制约产业升级的瓶颈问题，国家将集中力量开展攻关。重点加快补齐汽车芯片、基础操作系统等关键领域的短板，通过推动国产芯片和软件的上车应用，在实践中不断迭代性能、提升质量，构建安全可控的产业链供应链体系。此外，要加快自动驾驶技术的突破进程，优化准入试点工作流程，并同步推进相关技术标准的制定与完善，为高级别自动驾驶技术的规模化量产扫清障碍，创造有利条件。

再次，多措并举提振消费，拓展国内外市场空间。 为充分释放市场潜力，会议部署了一系列提振消费的“组合拳”。一方面，要扎实推进汽车以旧换新政策，鼓励消费者淘汰老旧车辆，购买新能源汽车；另一方面，积极推动新能源重卡在物流、矿山等特定场景的规模化应用，拓展新的增长点。此外，还将研究编制促进汽车改装市场健康发展的政策性文件，规范改装服务，满足消费者个性化、多样化的需求。在出口方面，将着力提升金融信贷服务水平和国际物流运输保障能力，为汽车企业开展出口贸易和海外业务布局提供全方位支持。

最后，完善法规制度体系，筑牢产品质量安全底线。 着眼于长远发展，国家将加快推进《机动车生产准入管理条例》的立法进程，目标是建立健全一套开放、科学、高效的现代化汽车行业治理制度。同时，要强化风险意识，加强全产业链风险隐患的识别与预警。在产品管理环节，将严把产品准入关，并强化对车辆生产一致性的监督检查，确保出厂产品始终符合法规标准，坚决守牢产品质量和道路交通安全的底线，为产业的可持续发展保驾护航。