近日，从国际标准化组织传来好消息：由中国牵头修订的《道路车辆前照明光束定位测量程序》（ISO 10604:2026）正式发布。这是国际标准化组织首个系统覆盖智能车灯光束定位测量程序的国际标准，标志着我国在智能网联汽车关键技术领域的标准化工作取得重要突破。
“十四五”以来，中国在新能源汽车领域的国际标准制定中扮演着越来越重要的角色。据统计，我国围绕
动力电池功能安全、燃料电池能耗测试等核心领域，累计牵头制定11项国际标准，并推动组建了燃料电池汽车、换电车辆、道路车辆气候变化等7个国际标准工作组。这一系列动作，为推动完善新能源汽车国际标准体系贡献了重要的中国智慧和中国力量。
新能源汽车是全球汽车产业转型发展的重要方向，标准规则的制定权关乎产业话语权。在ISO框架下，我国积极与各国加强国际标准合作，不断提升在新能源汽车国际标准化中的参与度和贡献度，正在实现从“技术跟随”向“规则引领”的跨越。
三大维度发力：技术创新、安全完善、产业支撑
梳理近年来我国牵头制定的新能源汽车国际标准，可以清晰看到一条“技术—安全—产业”的递进脉络。
在引领技术创新方面，我国牵头制定的新能源汽车可充电
储能系统国际标准，通过系统识别动力电池等储能系统全生命周期安全风险，为新能源汽车的研发、测试和应用提供了重要的技术依据。该标准有助于推动电池管理系统、热管理技术等关键领域的协同进步。
在完善安全要求方面，我国牵头推进的碰撞后电气安全国际标准修订，明确提出了车辆在遭受正面、侧面或后部碰撞后，其高压电气系统必须满足的性能要求。这一标准的完善，有效提升了电动汽车在不同碰撞场景下的运行使用安全水平，为消费者用车安全筑牢底线。
在支撑产业发展方面，我国牵头研制的氢燃料车辆国际标准，统一了燃料电池汽车能耗与续驶里程的测试方法，为各国开展性能对比和产品研发提供了基础性技术条件。这一标准的落地，也为我国氢燃料汽车企业产品出口、参与国际竞争提供了便利，有助于消除技术壁垒。
下一步：加快关键技术标准研制，推动国际规则衔接
当前，全球新能源汽车产业正处在技术快速迭代、格局深度重塑的关键阶段。业内人士指出，掌握国际标准制定权，不仅意味着技术话语权的提升，更关乎产业链的全球布局与市场准入。
据了解，我国将继续凝聚产学研用各方力量，围绕新能源汽车关键技术发展，加快国际标准研制步伐，持续推动国际规则衔接与互认。通过积极参与全球标准治理，中国正以实际行动为全球新能源汽车产业的协同创新和可持续转型贡献更多力量。
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