4月21日，宁德时代在上海发布了三款重磅产品，其中，第二代神行超充电池特别引人注目。这是全球首款兼具800公里续航和峰值12C的磷酸铁锂电池。它的充电速度非常快，搭载12C超充技术，峰值充电功率突破1.3MW，能在30秒内充75公里，充电5分钟，续航就能超过520公里。在零下10℃的低温环境下，15分钟就能从5%充到80%，亏电状态下还能输出830kW功率，完美适配兆瓦级充电桩。

宁德时代发布的钠新电池也很厉害，包括钠新乘用车动力电池和24V重卡启驻一体蓄电池。这两类产品都能在零下40℃到零上70℃的全温域里工作，重新定义了电池的极限温域。钠新乘用车电池在零下40℃时，仍能保持90%的可用电量，10%电量时动力也不会衰减，能量密度达175Wh/kg，支持5C充电速率和500公里续航，寿命超1万次循环，安全性也很高，从材料层面消除了热失控的隐患。

钠新的首款产品是24V重卡启驻一体蓄电池，使用寿命能突破8年，全生命周期总成本比传统铅酸蓄电池低61%。它还能全电量深度放电，在零下40℃一键启动，久置一年也能启动，相比铅酸蓄电池更高效、环保、经济。这款重卡蓄电池今年6月就正式量产，而乘用车动力电池会在2025年12月量产，到时候商用车也能进入“天下无铅，车电同寿”的新时代。

宁德时代还发布了骁遥双核电池，这个电池体系很厉害，搭载了全新的双核架构和自生成负极技术。双核架构让电池包有两个“独立能量区”，具备高压、低压、结构、热失控安全防护、热管理等五大双核功能，提升了智能驾驶系统的稳定性和可靠性。自生成负极技术更是原子层级的突破，能让电池的体积能量密度提升60%，重量能量密度提升50%，搭配三元体系时，能量密度最高能到1000Wh/L以上。

骁遥双核电池还有一个首创的“电电增程”技术，可以根据车辆行驶状态和用户驾驶习惯，智能调控两个能量区的分配。主能量区能适配不同化学体系的电芯，满足日常用车需求；增程能量区用高比能自生成负极技术，提供更大电量，满足长途出行需求。这种技术让电池能更好地适应不同场景，提升用户的使用体验。