2月19日，万众瞩目的日本东京国际氢能及燃料电池展览会（H2 &FC EXPO）盛大开幕，丰田公司借此契机，首次向全球展示了其精心研发的第三代氢燃料电池系统（3rd Gen FC System）。该系统凭借其广泛的适用性，不仅能够被安装于多种商用车辆及乘用车中，还可应用于固定式发电机、铁路和船舶等多个领域，展现了丰田在氢能技术领域的深厚积累与前瞻视野。

据丰田官方透露，该系统在多个方面实现了显著升级。耐久性方面，其表现达到了上一代产品的两倍，与柴油发动机相媲美，并采用了免维护设计，大大降低了使用成本。同时，燃料效率也实现了1.2倍的提升，续航里程因此增加了20%，为用户提供了更为持久且高效的能源解决方案。

值得一提的是，丰田在电池设计和制造工艺上的创新，使得第三代燃料电池系统的成本得到了大幅降低，这无疑将加速其市场化进程。丰田公司计划在2026年后，陆续在日本、欧洲、北美和中国等市场推出该系统，以满足全球范围内对清洁能源技术的迫切需求。

丰田对中国市场的重视也体现在其一系列战略举措上。近年来，丰田与多家中国企业合作，共同推进燃料电池系统的研发与销售。此外，丰田还与蜀道集团等签署合作协议，在氢能产业链的多个领域展开深入合作，共同推动绿色交通和可持续发展目标的实现。

尽管丰田自2014年推出第一代氢燃料电池乘用车Mirai以来，已历经十年探索，但全球氢燃料电池汽车的保有量仍显不足。面对这一现状，丰田作为氢燃料电池汽车的领头羊，正加速布局，以期在全球氢能市场中占据更有利的位置。