本田汽车和LG新能源将投资44亿美元，在美国成立一家合资企业，生产锂离子电池（锂离子电池负极材料技术与设备研讨会）。
据媒体报道，两家公司将在美国俄亥俄州建立电动汽车电池工厂，预计将投资44亿美元。该厂将于2023年开工建设，目标是2025年开始量产。
俄亥俄州是一个强有力的候选地点，因为本田已经在俄亥俄州拥有汽车工厂，便于LG新能源向其运输电池。
这将是本田的第一个电动汽车电池工厂。本田计划未来十年在电动汽车领域投入5万亿日元（合380亿美元），以实现到2040年完全淘汰化石燃料汽车的目标。到2030年，本田将推出30款电动汽车，电动汽车年产量超过200万辆。
LG新能源正通过与汽车制造商合作来提高电池产能。未来三到四年，LG新能源计划在北美新建五家电池工厂，包括与通用在美国的三家工厂，与Stellantis在加拿大的一家工厂以及一家单独建立的工厂。另外，该公司还计划在中国和波兰分别运营一家110 GWh和100 GWh的工厂。
LG新能源与通用汽车等公司合作的工厂年产能为30 GWh，预计与本田合作的工厂也将达到同样的规模，足以为50-60万辆标准电动汽车供应电池。
虽然本田和通用汽车已联手开发电动汽车，预计将于2024年推出两款配备通用Ultium电池的电动车型，但本田还计划于2026年推出一款配备本田自主研发的EV专用底盘的电动汽车，预计届时将搭载其与LG新能源的合资企业生产的电池。
本田计划到2030年在美国生产约80万辆电动汽车。该公司还在考虑建设一条专门用于电动汽车的新生产线。
两个月前，媒体曾称本田和LG新能源正在讨论建设一座年产能达40 GWh的电池工厂，每年可为60万辆电动汽车供应电池（锂离子电池负极材料技术与设备研讨会），该工厂可能花费约4万亿韩元（合32亿美元）。
