长海博文（张海），特聘教授，博士生导师，国家“千人项目”长期创新专家。1997年10月获日本国立电气通信大学研究生毕业，博士学位。曾任日本轻金属株式会社 铸造研发中心副主任，主席研究员。中国铝业公司首席工程师，苏州有色金属研究院副院长。现任苏州大学高性能金属结构材料研究院院长。
研究领域：金属凝固与成形科学基础，高强高韧轻合金材料开发与应用。
主要从事：
1）高强高韧轻合金材料制备技术及成形基础理论研究；
2）新型高强高韧铝合金材料开发及其在航空，交通运输中的应用研究；
3）3C电子通讯行业功能材料研发及应用；
4）先进结构材料制备及加工及汽车轻量化先进结构材料及零部件开发。
世界上首次成功的开发了大型连铸坯内部气孔和铸锭内部热裂的预测方法，提出了热裂预测新理论并开发出了一系列高强度铝合金新材料。创造性的提出了短流程近终形锭坯制备和亚晶组织控制技术，自主设计开发了国内首款超轻高强铝合金控制臂、转向节等新产品，轻量化效果高达40%。世界上首次开发出了具有低膨胀高热传导性以及高耐磨性能的高硅铝合发动机缸套产品。在通讯、手机用新材料领域开发了具有国际领先水平的系列高强高导热铸造铝合金材料，导热率提高90%达到180 W/m.K，填补了我国当前铸造铝合金无高导热材料的技术空白。
在Acta Materialia、Materialia Science and Eegineering A、Materials and Design等一流期刊发表论文100余篇，申请专利50余项，其中授权31项。主持国家重点项目子课题两项，江苏省，广东省和中铝公司重大科技基金项目十余项。获日本国家级技术奖项3项（排名第一），国内省部级奖2项。2010年入选第三批国家“千人项目”，江苏省“双创人才”，2015年盐城市第5批创新创业领军人才。山西省吕梁市工业顾问，内蒙古自治区霍林郭勒市科技顾问。国际铝合金大会（ICAA），国际材料大会（THERMAC）专家委员会委员。国家汽车轻量化创新联盟专家委委员。中国有色金属加工工业协会轻金属分会副理事长,中国机械工程学会铸造分会理事,广东省轻合金产业技术创新联盟专家委主任长三角压铸业联盟专家委副主任。
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